中国广西平陆运河建设2024年进入关键之年。为进一步记录好、报道好这一“广西所盼 桂运所系”重大工程的进展情况,广西日报社组成平陆运河报道战队,5月中旬深入平陆运河建设现场开展采访调研,多角度呈现世纪工程建设中的恢宏场景、精彩瞬间、动人故事……
5月21日10时30分,钦州南珠大街跨江桥保通桥投入试运行,瞬间,接过旧桥的车水马龙。
站在保通桥上,记者看到,上游55米处的南珠大街跨江桥,桥拱如月、斑驳沧桑。
南珠大街跨江桥,亦称钦江一桥,1961年建成通车,是钦州市城区现存历史最为悠久的跨江桥。
今年89岁的钦州市民王兆儒,特意赶来看看老桥、走走保通桥。
桥上川流不息,桥下江水泱泱。王兆儒的思绪像江水般流淌。“自1958年起,我见证了一桥修建的4年时光。”肩挑背扛、搬石运料、砌桥建洞……当年的建桥场景,仍历历在目。
“追往事,叹今吾,春风不染白髭须。”王兆儒长年居住的桥西老街,是钦州的根与魂。平南古渡、博易场、宋城遗址,鳞次栉比;桥东不远处的钦江古龙窑,千年窑火生生不“熄”。彼时,钦州坭兴陶,渡钦江、经海丝,到达巴拿马太平洋万国博览会,金奖加身……数易春秋,一桥往返,王兆儒也从一名年轻工匠,成为国家级坭兴陶大师。
“运河滚滚入湖来,没字危亭草满阶。词客分明怀故土,钦州何必是天涯。”1962年,国歌词作者田汉在钦州咏诗的美好图景,因为世纪工程平陆运河的建设,将在2026年变成现实。
平陆运河沿线涉及27座桥。其中,钦州主城区6座跨江桥要拆除、重建,对应建设6座保通桥,目前已通行4座。
“平陆运河全线建设16座保通桥。”广西平陆运河建设有限公司副总经理陈钊说,一建一拆,耗资金、费大力,“但是,为了保障市民便利出行,保通桥不仅要建,还要建得比旧桥好。”
“在设计保通桥时,充分考虑到市民对拥堵的忍耐度,要求正常情况下,堵车时间不超过15分钟。”钦州市市长王雄昌告诉记者,就像30年前自发捐钱建港口那样,纯朴的钦州人民理解、支持每一项关乎地方、国家发展的工程,“他们朴素的大局观总是令人动容。”
如果说,修建平陆运河,是民心所盼、民意所聚,那么,保通桥,作为旧桥和新桥的过渡,保的是民生,通的是人心,传递的是信心。
“保通桥比旧桥宽阔平整,专门隔出了非机动车道,以前的拥堵得到了大改善。”家住一桥附近的市民钟玉刚,说起这几天试通行感受时,感慨良多,“到时候,眼见巨轮航行在运河上,次第穿过一座座现代化新桥,扬帆向海,该是多令人心动的场景啊!”