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行走平陆运河③|回家的路

中国资讯
记者:
广西日报记者 罗 琦
2024年5月26日 10:37

中国广西平陆运河建设2024年进入关键之年。为进一步记录好、报道好这一“广西所盼 桂运所系”重大工程的进展情况,广西日报社组成平陆运河报道战队,5月中旬深入平陆运河建设现场开展采访调研,多角度呈现世纪工程建设中的恢宏场景、精彩瞬间、动人故事……

图右侧蜿蜒迂回的水道,即为平陆运河青年枢纽精心设计的鱼道。广西日报记者徐天保/摄

在平陆运河青年枢纽,有一项不寻常的工程:趁着水闸拆旧建新的机会,为这片流域的“原住民”——鱼类,搭建一条中断60多年的“回家之路”。

过去,由于钦江旧青年水闸的阻隔,下游的鱼类失去了洄游迁徙的路径。

“如今,鱼儿可以回家了!”5月13日,在施工现场,广西平陆运河建设有限公司宣传部副部长华宇晖话里透着自豪。他领着记者走过长长的坑道,目睹了这样的场景:迂回而建的鱼道里,鱼儿们成群结队,摇头摆尾,奋力洄游,尽展生命活力。

这条平陆运河全段独有的鱼道,总长480米。

给鱼“修路”,绝非易事。

为了恢复这一生态通道,早在平陆运河青年枢纽进入设计阶段前,平陆运河集团与交通运输部天津水运工程科学研究院,就开展了鱼道的模型试验研究。

“这只是第一步。”循着展开的鱼道建设图,广西平陆运河建设有限公司副总经理、总工程师潘剑细细介绍。

溯流而上能否成功,考验鱼类游泳能力。经过精密测试,工程建设管理团队掌握了这一流域特有鱼类的游泳能力参数,为鱼道的设计提供了科学依据。最终,鱼道采用垂直竖缝式鱼道和鳗鱼道结合的选型,以满足不同鱼类的洄游需求。

建了鱼道,还要确保鱼儿认得路,找到专属它们的3米进口通道。工程建设管理团队在进鱼口轴线与河床水流夹角等方面动足了脑筋,最后决定,把鱼道进口安排在电站尾水下游坡段的左岸侧,利用尾水的诱鱼作用引导鱼儿进入。同时,鱼道内还设置了休息池,为鱼类洄游提供了克服高低落差的便利。

从设计到施工,潘剑全程参与,感触很深:洄游这一自然奇观,体现了鱼类生命的顽强与坚韧,展示了自然界中生物对“家”的眷恋与执着。

找到回家路的,何止鱼儿?

在平陆运河建设沿线,记者边行边采,随处都有感人的见闻——

横州市横州镇人陈永春,因运河建设实现了“家门口就业”。他凭借熟练的挖掘机操作技能“挖呀挖呀挖”,收入可观,越干越带劲。

中交广航局广西籍员工苏福,得知公司参与平陆运河航道项目后,主动申请从大都市调到平陆运河建设一线,用知识和力量为家乡带来改变。

眼见运河来到家门口,长年在外务工的灵山县陆屋镇企石垌村村民周元棵、周元亮兄弟,认准运河游商机,决定留在家乡,凭厨艺开餐饮店。两人租下店面,做着开业前最后的装修。

“回家之路”,承载着人与自然和谐共生的企盼,寄托着人们对美好生活的向往。这,何尝不是平陆运河上最美好的风景。

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