（金边讯）由于欧美服装和鞋子买家暂停订单，导致数万个货柜滞留在西哈努克港口和金边港口。
金边港口（PPAP）总经理喜巴威向《柬中时报》披露，目前柬埔寨两个主要港口，即西哈努克港口和金边港口，正面对“货柜拥挤”问题。
“部份工厂因为货柜无法出口，索性把港口当成‘货仓’，导致港口堆积了数万个货柜。”
他表示，由于货柜堆满港口，港口管理层也被迫划定新地点，以作为新货柜停放场地。
喜巴威称，今年1月及2月金边港货物吞吐量保持正常，惟自4月开始新冠肺炎疫情影响开始显现。
预料6月逐步恢复正常
他指出，从4月至5月，进口活动将因疫情影响而下降，惟影响将是属于短期，到了6月将会逐步恢复正常。
根据金边港口向柬埔寨证券交易提呈的2020年首季未审计财务表现报告显示，尽管新冠肺炎疫情打乱全球贸易活动，惟港口货柜吞吐量和进港货轮艘次皆出现增长。
其中，该港口的货柜吞吐量为7万4333个标准货柜，而进港货轮是625艘次，分别比去年同比增长了26%和14%。
另外，今年第一季度的散装货物、液化和气化燃料吞吐量达到93万零23吨，同比增长3%。
金边港口业务表现 今年前两个月保持强劲
柬埔寨元大证券研究总监沈达拉认为，金边港口在第一季度里的优越表现，表明柬埔寨的经济仍处于相对良好状态，这也说明政府可能正在很好地控制疫情的扩散，同时最大程度地降低了其所带来的经济冲击。
“当然，另一种可能是疫情对柬埔寨商业活动的影响，需要一段时间发酵才会显现出来。”
他对《柬中时报》说，尽管新冠肺炎疫情于今年1月就开始在中国爆发，导致区域供应链中断，但金边港口的业务表现至少在今年的前两个月仍然保持强劲。
“该港口于2020年第一季度取得285亿柬币（712万5千美元）的主营业务收入（租金和财务收入除外），同比增长20% ，增长幅度减少了5%；去年第一季度主营业务收入为 235亿柬币（587万5千美元），较前年同比增长25%。”
然而，沈达拉指出，金边港口今年3月的散装货物、液化和气化燃料吞吐量，比去年同比下跌13%，而同月份里它的进港货轮艘次也同比下降16%。这显示港口直至3月才遭受疫情冲。
“金边港口于今年1月和2月的优越表现与国家贸易增长相符。”
据报道，财经部数据显示，柬埔寨今年首两个月的出口总值为25亿6300万美元，比去年同期猛增24%；进口总值则高达36亿美元，显著地同比增长22%。
疫情影响程度有待评估
沈达拉披露，疫情冲击柬埔寨前出现了缓冲期，可能是因为中国的服装和建筑原料生产商当时依然有库存，而柬埔寨的成衣和鞋制品厂商也已生产好一批货物可供出口。
“虽然经济衰退和港口业务放缓看来是无法避免的，但是柬埔寨政府一直都在准备经济刺激措施，以减缓疫情带来的冲击。不过，目前要量化影响的程度还为时过早。”
他也引述根据国际货币组织（IMF）报告，预测柬埔寨料将遭遇近数十年来的首次经济负增长。IMF对柬埔寨2020年国内生产总值增长率为负1.6％，到了2021年将恢复至6％增长。
他指出，由于金边港口和西哈努克港口的主要业务与柬埔寨的经济活动，尤其是进出口紧密相关，因此疫情可能对这两个国际港口的业务造成非常大的影响。
“柬埔寨通过这两个港口进口的物品主要是成衣、纺织品和鞋品原材料，以及建筑业所需的原材料，而主要出口商品是成衣、纺织品、鞋制品和农产品。”
他举例，2019年金边港口进口货柜货物量占港口业者处理的货柜总量的三分之二。在这批进口货物中，有50%是建筑材料，而9%是服装原料；出口货物则有逾80%是成衣、纺织品和鞋制品。”
疫情结束后 需求料反弹
他相信疫情结束后，全球市场对成衣、纺织品和鞋品的需求反弹时，相关制造业料将快速恢复。
不过，他警告，疫情可能对柬埔寨另两大经济支柱——建筑和房地产业带来持久性冲击，同时也胥视疫情将持续多久。
“柬埔寨的许多建筑项目一直都依赖中国投资者和买家，尤其是共管公寓项目。若疫情长期持续，可能会把中国投资者和买家给吓跑，并可能终止建筑业的蓬勃发展。这最终将导致建筑业在疫情前的增长预测被下调。”
