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GMAC要求总理採取过渡性措施 让违规卡车暂时上路

财经
记者:
2018年2月14日 13:52

(金边讯)当局重拳打击改装汽车,有数百辆卡车和货柜因违规而遭到扣留及禁止上路,导致成衣厂的供应链和生产受到严重影响,制衣厂商会要求总理採取过渡性措施,允许不符条件卡车能在限期内上路,以保证工厂的供应链和生产线的正常运行。

柬埔寨制衣厂商会(GMAC)主席文舒扬13日向洪森总理致上一份紧急公函,说明当局最近严厉执行交通法,对行业造成的负面影响,希望为政府考虑为了保障该行业的正常运作,而选择网开一面。

文舒扬请求洪森总理採取过渡性措施,让专门载运工厂货物的违规卡车,能在一个暂时性的期限内通行。

文舒扬在致予洪森的公函中称,GMAC高度支持政府加强法治建设所作出的努力,特别是最近政府严厉执行交通法,以及总理命令执法单位勿必有效和严格执法。

然而,文舒扬在函中称,在当局严格执行交通法的同时,对经济领域带来一些不利影响,包括对进出口贸易、原料进口的活动,尤其是成衣、制鞋和制包业已经明显遭殃。

“柬埔寨法律确实符合柬埔寨国家的实际情况,但与国际条规存在一些出入,因此,柬埔寨应该做出一些调整,以能走上国际化。”

它称,法定卡车长度不能超过16米及货柜不能超过45尺。

“最近,只要运输车辆抵触法律,都一律遭到执法当局对付,GMAC企业会员对此表深担忧。”

它充补:“有许多货车和货柜被执法当局扣留,导致工厂的原料供应中断,最后使工厂的生产链和出口出现问题。”

它称,当前,柬埔寨成衣、制业和制包行业在国际市场上的竞争力逐渐削弱,买家订单期限也越来越短。

“上述问题已经对该相关行业构成新的威胁。”

为了确保工厂的正常运行,GMAC希望洪森总理重新考虑,决定允许载运40尺或45尺货柜的17米卡车,以及高度4.5米的卡车,能在一个期限内暂时上路。

文舒扬解释,载运服装、难子和包类产品的卡车,一般重量介于7至13吨,对路道是不会造成破坏的。

据GMAC公函内容显示,目前运输公司使用的货柜类型和卡车多数不符法规条件,一旦政府不考虑採取过渡性措施,工厂50%的进出口活动将受到影响。

 

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