（金边讯）当局重拳打击改装汽车，有数百辆卡车和货柜因违规而遭到扣留及禁止上路，导致成衣厂的供应链和生产受到严重影响，制衣厂商会要求总理採取过渡性措施，允许不符条件卡车能在限期内上路，以保证工厂的供应链和生产线的正常运行。
柬埔寨制衣厂商会（GMAC）主席文舒扬13日向洪森总理致上一份紧急公函，说明当局最近严厉执行交通法，对行业造成的负面影响，希望为政府考虑为了保障该行业的正常运作，而选择网开一面。
文舒扬请求洪森总理採取过渡性措施，让专门载运工厂货物的违规卡车，能在一个暂时性的期限内通行。
文舒扬在致予洪森的公函中称，GMAC高度支持政府加强法治建设所作出的努力，特别是最近政府严厉执行交通法，以及总理命令执法单位勿必有效和严格执法。
然而，文舒扬在函中称，在当局严格执行交通法的同时，对经济领域带来一些不利影响，包括对进出口贸易、原料进口的活动，尤其是成衣、制鞋和制包业已经明显遭殃。
“柬埔寨法律确实符合柬埔寨国家的实际情况，但与国际条规存在一些出入，因此，柬埔寨应该做出一些调整，以能走上国际化。”
它称，法定卡车长度不能超过16米及货柜不能超过45尺。
“最近，只要运输车辆抵触法律，都一律遭到执法当局对付，GMAC企业会员对此表深担忧。”
它充补：“有许多货车和货柜被执法当局扣留，导致工厂的原料供应中断，最后使工厂的生产链和出口出现问题。”
它称，当前，柬埔寨成衣、制业和制包行业在国际市场上的竞争力逐渐削弱，买家订单期限也越来越短。
“上述问题已经对该相关行业构成新的威胁。”
为了确保工厂的正常运行，GMAC希望洪森总理重新考虑，决定允许载运40尺或45尺货柜的17米卡车，以及高度4.5米的卡车，能在一个期限内暂时上路。
文舒扬解释，载运服装、难子和包类产品的卡车，一般重量介于7至13吨，对路道是不会造成破坏的。
据GMAC公函内容显示，目前运输公司使用的货柜类型和卡车多数不符法规条件，一旦政府不考虑採取过渡性措施，工厂50%的进出口活动将受到影响。
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