评论:旅游业须重量兼重质

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记者:
陆积明
2019年5月10日 18:16

作者:《柬中时报》高级评论员 陆积明

柬埔寨政府规划了一份旅游宏图大计,欲在2025年吸引1200万人次外国游客,比去年游客人数(620万人)多出一倍。若要达到这个目标,每年游客人数增长率不可低于10%。

这可是一个极大的挑战。

近年来,柬埔寨旅游业表现标青,主要是依靠大量涌入的中国游客。去年,柬埔寨共吸引620万人次外国游客,较前年增长11%;其中,中国游客占30%,达190万人次,年增长高达70%。

柬埔寨旅游部定下计划,要于2020年吸引300万人次中国游客。一般预料,此目标将可在今年提前实现。

然而,除了关注中国游客增长率外,各方也应重视中国游客对柬埔寨的“体验”。

不久前,暹粒一家旅行社外国籍东主突告失联,导致19家当地酒店面对高达175万美元欠款“泡汤”的困境,此事件可为当前红火的柬埔寨旅游业提供一些警示。

柬埔寨和中国友好和紧密关系,加上柬埔寨“开放天空”政策吸引多家中资企业在柬埔寨设立新航空公司,开辟多条由中国主要城市直飞金边、暹粒和西港的直透航线,为柬埔寨带来源源不绝的中国游客,带旺柬埔寨旅游业。

中国游客涌入柬埔寨,我们也应关注“零团费”乱像,会否在柬埔寨发生。

所谓“零团费”,是指游客在所在国旅行社缴纳低于旅游成本价的团费,抵达旅游目的地后,当地旅行社把他们带往指定商店购物和消费,以游客额外的消费填补少交的团费。

这种行为将导致游客出游体验大打折扣,甚至最终花费要比参加“正规团”要来得高。

据了解,前往暹粒旅游的中国团,是以“购物团”为主,当地接待的旅行社,先垫钱承担一些费用如酒店费、导游费、租车费和签证费,之后靠中国团员在旅游行程中的消费,来“回收”这些费用。若中国团员消费能力低,旅行社将蒙受亏损。

拥有世界文化遗产“吴哥窟”的暹粒,是典型的旅游城市,当地旅游业深受季节性因素影响,每年5月淡季的游客人数,要比12月旺季少了一半。为了争取收入,部份旅行社在淡季接待“购物团”,间接助长“零团费”歪风。

另一方面,为了实现旅游宏图大计,柬埔寨政府已批准两个新国际机场项目,即耗资9亿美元的暹粒吴哥国际机场和耗资15亿美元的金边新国际机场。如此庞大投资,需要接待上千万人次的搭客流量,才能有利可图。

因此,柬埔寨旅游业须重量也重质,让前来奇妙王国观光的各国游客,享受人生最美好的体验。

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