（金边讯）随着德崇扶南运河项目多个关键细节获“敲定”，柬埔寨政府有信心项目能提前或如期完工。
副总理兼柬埔寨发展理事会（CDC）第一副主席孙展拓于27日主持“CDC投资项目管理系统”推介仪式时，就德崇扶南运河项目（“大运河”）进展作进一步说明。
他说，自洪玛耐总理于8月5日正式启动“大运河”项目以来，柬埔寨政府与友好国家合作伙伴及私营企业在过去3个月内深入讨论项目各个细节，包括环境冲击评估、特许经营合同和土地征用赔偿问题。
他强调，“大运河”项目是柬埔寨历史性重大工程，因此政府必须采取严谨态度，深入评估和核实每一个细节。
他披露，柬政府经于近期向湄公河委员会（Mekong River Commission）提呈研究报告，并得到后者接纳和肯定“大运河”项目不会对柬埔寨和越南造成影响。
他称，其本人也于11月19日亲自赴“大运河”施工地点，经实地检查由中国授权单位于一年前提呈的技术报告后，他完全接纳所有报告内容。
孙展拓表示，柬政府也正在与合作伙伴针对特许经营合同内容进行谈判，预料很快便能敲定细节和正式签约。
与此同时，他也强调，柬政府非常认真看待项目对当地家庭和园主造成的影响，特别是征用土地和作出合理赔偿问题。
他指出，之前利用无人机进行的初步估评报告显示，共有585户家庭将因项目而征用土地，惟当跨部门工作组进行实地检查时，发现受影响的家庭多达2305户；此外，另有近15万株作物也将被移除。
在上届政府内阁中担任公共工程和运输部长的孙展拓，是负责与中国路桥工程有限公司和中国北京中交水运规划设计院合作，开展“百色河物流系统和水路运输发展项目可行性研究报告”，并最终成为德崇扶南运河项目最重要的技术报告。
批评外国媒体“造假”
孙展拓也批评部分外国媒体“道听途说”和“歪曲事实”，令外国对柬埔寨建设“大运河”产生疑问。
他强调，“大运河”项目并未陷入困境，相反的，柬政府有信心它将能提前或如期完工。
“大运河”项目估计将耗资17亿美元，工程将费时48个月，计划将于2028年竣工。该运河全长180公里，连接白马省的海港与干拉省锡安县的金边港，横跨白马、贡不、茶胶和干拉四个省份，服务约160万人。
柬埔寨国营西哈努克自治港和金边自治港，以及柬埔寨海外柬华投资公司（OCIC）及中国路桥将成为项目开发商。
值得一提的是，由柬埔寨、老挝、泰国和越南组成的湄公河委员会，规定会员有义务就任何可能产生跨境影响的水资源开发项目相互通知和协商。
越南媒体曾批评，虽然柬埔寨已将运河项目通知了湄公河委员会，但她一直不愿提供详细信息。这造成了与越南的紧张关系，并引发了对柬埔寨对《湄公河协定》承诺的担忧。
越南担忧，“大运河项目”将对越南下游的湄公河三角洲造成重大影响。这些影响可能包括改变水流、泥沙输送和洪水模式，从而影响越南的农业、渔业和生计。
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