评论：德崇扶南运河将让柬埔寨发展升级

作者：香港资深时事评论员朱家健

8月5日，柬埔寨德崇扶南运河(Funan Techo Canal)的动土仪式启动，这也意味着运河工程也将为柬埔寨境内的最大基建工程之一，运河将对柬埔寨的发展举足轻重，促进经济活动，创造就业岗位和契机，更是「一带一路」倡议在东南亚的重要旗舰工程。

德崇扶南运河全长将达180公里，接连首都金边自治港和沿海白马海港，并在柬埔寨境内提供新的出海口，内陆货物不用再绕道越南等，减低对他国的依赖，减轻运输成本，增加经济收益，也有利日后柬埔寨出产蔬果等有保鲜期商品的直接出口；建立从湄公河通向大海的航道，自主掌握航运路线，让柬埔寨增加地域优势，在东盟地缘政治影响力提升。柬埔寨在筑建并拥有自己的运河，在运河落成后，减少中间商从中在商贸出口赚取庞大差价溢利，并预期将增加柬埔寨的出口贸易量和贸易额，将成为柬埔寨发展升级的跳板。

这项世纪工程预计总投资17亿美元，分两个阶段营造，预计将在2028年完成，受惠者将包括沿岸约150万人口。盛建运河工程建造的承建商，包括柬埔寨国营的西哈努克自治港和金边自治港，以及柬埔寨加华集团综合企业的海外柬华投资公司(OCIC)，并将联同作为小股东的中国企业——中国路桥集团(CBRC)成立的特别用途公司(SPC)，作为次阶段工程的海外合伙人。

德崇扶南运河的建造和营运，将是柬埔寨脍炙人口的佳话，更将成为中南半岛的骄傲，更是「一带一路」倡议另一个成功的新地标。在运河顺水推舟的效应下，柬埔寨的经济将顺势越来越好，走向现代化建设，预料也将吸引更多外资进驻，收获更多的商机。