洪玛耐总理：眼见为凭 大运河将如期完工平息争议

（金边讯）洪玛耐总理强调，政府将确保由柬埔寨国营和私人企业主导的德崇扶南运河项目，能如期于2028年完工。

洪玛耐总理是于6日上午主持佛教大学毕业典礼时，如是表示。

他对德崇扶南运河（“大运河”）动工典礼于昨日圆满举行，并获得政府、私人界和社会各阶层人士的热烈参与和庆祝，表示衷心感谢。

然而，他坦言，作为柬埔寨历史性重大工程的大运河，也引来了众多疑虑和指责。

“有部份民众担心大运河项目将影响柬埔寨的自决权，希望政府放弃原先计划。”

他强调，分成两个部份开发的大运河，将由柬埔寨企业主导，以平息关于自决权的担忧。

“星星之火足以燎原”，因此政府将努力消除民众疑虑，不让它成为一股“暗流。”

否认工程预算“报大数”

洪玛耐总理也公开驳斥，部份人士大运河项目出现工程预算“报大数”和贪污舞弊行为的传言。

他强调，有别于一般基础设施建设项目，大运河对柬埔寨的独立自主和经济发展将发挥重要和长远作用，因此政府将全力确保项目成功落实。

“我们要让大运河如期完工，让人们能眼见为凭，也证明柬埔寨政府和企业拥有开展重大工程的能力。”

他也藉主持大学毕业典礼的机会，勉励逾千名毕业生应凭借智慧和基于事实，对政治课题作出正确判断，勿轻易受他人影响和“人云亦云”。

值得一提的是，洪玛耐总理于昨日大运河动工典礼上证实，国营的西哈努克自治港和金边自治港，以及柬埔寨加华集团综合企业—海外柬华投资公司（OCIC），将联合持有大运河项目的大部份股权；中国路桥集团（CBRC）为唯一外国合伙人。

他称，上述股权结构将能平息柬埔寨社会和民众对大运河项目的疑虑，以及阻止一小撮人士以怀疑大运河将导致柬埔寨丧失国土和主权来煽动民心。

他也补充，大运河属于“建造、运营和转移”（BOT）开发项目，因此柬埔寨政府将无须直接承担项目融资。

根据柬埔寨官方发布的大运河项目备忘录，大运河项目融资将分成两个阶段，首阶段全长21公里，从“白茶胶河”（Preaek Ta Kaev）至“白菩河”（Preaek Pou），由取名为“扶南德崇内陆水运和物流公司”的第1家特别用途公司（SPC 1）负责，其中OCIC持有49%股权，西哈努克自治港占26%，金边自治港则占25%。

次阶段全长159公里，从“白菩河段”（Preaek Pou）至白马省海域，由取名为“扶南德崇沿海—内陆水运公司”的第2家特别用途公司（SPC 2）负责，而第1家特别用途公司（SPC 1）将占51%股权，而中国路桥集团则占49%。

大运河估计将耗费17亿美元，预计于2028年竣工。