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洪玛耐总理:外资参股大运河不影响柬埔寨自决权

国内
记者:
嘉豪
2024年8月05日 12:06
洪玛耐总理和夫人按下动工按钮,标志着耗资17亿美元的德崇扶南运河正式启动。(图:柬中时报)

(金边讯)在德崇扶南运河开工典礼上,洪玛耐总理重申,耗资17亿美元的大运河项目不会导致柬埔寨丧失自决权。洪玛耐总理回应了对外资参与项目的担忧,明确表示柬埔寨将有效保护运河的管理自决权,且项目将大大增强国家的政治独立和经济效益。

在开工典礼上,洪玛耐总理与夫人共同按下动工按钮,欢庆气氛弥漫整个场地。洪玛耐强调,德崇扶南运河不仅是一项重要的基础设施工程,更是柬埔寨国家团结和民族精神的象征。他保证,该项目不会影响柬埔寨的自决权,也不会被用于军事用途。

“请大家放心,柬埔寨绝不会丧失自决权。” 

他进一步说明,德崇扶南运河项目将由柬埔寨国营和私人企业主导。西哈努克自治港和金边自治港,以及柬埔寨加华集团旗下的海外柬华投资公司(OCIC),将成为项目的主要股东;中国路桥集团(CBRC)将作为小股东参与其中。

根据《柬中时报》接获的资料,项目融资分为两个阶段。首阶段为21公里长,从“白茶胶河”(Preaek Ta Kaev)至“白菩河”(Preaek Pou),由“扶南德崇内陆水运和物流公司”负责建设和运营,其中OCIC持有49%股权,西哈努克自治港占26%,金边自治港占25%。

次阶段全长159公里,从“白菩河段”(Preaek Pou)至白马省海域,由“扶南德崇沿海—内陆水运公司”负责,其中第1家特别用途公司(SPC 1)持有51%股权,中国路桥集团占49%。

洪玛耐表示,上述股权结构将消除公众对大运河项目的疑虑,防止有人利用此事煽动对柬埔寨丧失自治权的担忧。

德崇扶南运河是近年来柬埔寨最重要的基础设施项目之一,全长180公里,连接白马省的海港与干拉省锡安县的金边港,横跨白马、贡不、茶胶和干拉四个省份,服务约160万人。项目总投资17亿美元,主要建设包括3个运河交通导航站和11座跨河桥梁,预计将在48个月内完成,计划于2028年竣工。

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