柬埔寨大运河将促进柬中两国矿物贸易

（金边讯）德崇扶南运河项目正式开发建设，未来将能便利柬埔寨向中国出口大量矿物。

耗资17亿美元的德崇扶南运河（“大运河”）项目于今日（5日）举行动工典礼，由洪玛耐总理主持。

根据《柬中时报》接获的相关资料，柬埔寨准备与中国合作，以利用大运河出口矿物至中国。

资料显示，目前柬埔寨与中国已进行矿物贸易，计划未来通过大运河向中国出口矿物，预料数量将“非常庞大”，并为柬埔寨带来庞大利益。

资料称，大运河项目将能为开发商带来可观的经济收益，估计项目经济内部收益率（EIRR）将介于20%至31%，比一般基础设施建设项目要高出许多，并能显著推动柬埔寨经济；该项目也将为项目融资者带来可观的回报，估计项目财务内部收益率（FIRR）将介于5.4%至7.4%。

资料显示，除了货物运输外，大运河项目未来也能为柬埔寨带来多方面的利益，包括建立区域物流中心，推动农业、水利灌溉、水产和畜牧业发展，带动西哈努克自治港和金边自治港创造更多就业机会，建立新城镇和带动房地产升值等。

资料强调，大运河将有助于提高物流效率，例如每个货柜运费将比目前便宜16%；若与陆路和铁路相比，海路运输成本更低，平均每个标准货柜为280美元，而陆路和铁路则分别为401美元和361美元。

德崇扶南运河项目是柬埔寨近年来最重要的基础设施项目之一。该运河全长180公里，连接白马省的海港和干拉省锡安县的金边港。运河将跨越白马、贡不、茶胶和干拉四个省份，涉及人口约160万。项目的总投资额高达17亿美元，主要建设包括3个运河交通导航站和11座跨河桥梁。

“大运河”的建设旨在提升柬埔寨的内河航运能力，使港口能够实现自由航行，从而减少对越南过境通道的依赖。这一改变预计将大大增强柬埔寨的国家安全战略自主权，并减少因依赖外部过境通道而带来的风险。