柬埔寨国营和私人企业成为大运河开发商大股东

（金边讯）洪玛耐总理证实，柬埔寨历史性重大工程—德崇扶南运河（Funan Techo Canal），将由以柬埔寨国营和私人企业为主的开发商负责建设和运营。

洪玛耐总理于今日上午为耗资17亿美元的德崇扶南运河（“大运河”）主持动工典礼时，披露上述消息。

他表示，国营的西哈努克自治港和金边自治港，以及柬埔寨加华集团综合企业—海外柬华投资公司（OCIC），将成为大运河项目开发商的主要股东；中国路桥集团（CBRC）将成为小股东。

他称，上述股权结构将能平息柬埔寨社会和民众对大运河项目的疑虑，以及阻止一小撮人士以怀疑大运河将导致柬埔寨丧失国土和主权来煽动民心。

他向近万名出席动工典礼的民众强调，柬埔寨将“不惜代价”，来完成大运河项目，以造福当代人民和未来子孙。

他也补充，大运河属于“建造、运营和转移”（BOT）开发项目，因此柬埔寨政府将无须直接承担项目融资。

根据柬埔寨官方发布的大运河项目备忘录，大运河项目开发资金来源来自柬埔寨国营企业、本地私人营业和中国路桥集团。

《柬中时报》接获资料显示，项目融资将分成两个阶段，首阶段全长21公里，从“白茶胶河”（Preaek Ta Kaev）至“白菩河”（Preaek Pou），由名为“扶南德崇内陆水运和物流公司”的第1家特别用途公司（SPC 1）负责建设和运营，其中OCIC持有49%股权，西哈努克自治港占26%，金边自治港则占25%。

次阶段全长159公里，从百适河“白菩河段”（Preaek Pou）至白马省海域，由名为“扶南德崇沿海—内陆水运公司”的第2家特别用途公司（SPC 2）负责建设和运营，其中第1家特别用途公司（SPC 1）持有51%股权，而中国路桥集团则占49%。