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17亿美元运河料年底开建 孙占托:将带来巨大经济效益

国内
记者:
胡晨馨
2024年5月06日 14:59
内陆运河项目效果图。(图:运输部)

(金边讯)副总理孙占托透露,17亿美元内陆运河项目将于今年年底开工建设,项目将带来巨大的经济效益。

去年10月在中国北京,柬埔寨政府和中国路桥公司签署“德崇扶南运河”项目合作框架协议。今年7月或8月,双方将签署特许经营协议。

孙占托副总理透露,根据初步计划,项目将于今年12月29日开工建设。12月29日为柬埔寨“和平日”。

孙占托表示,根据研究报告显示,项目建成后,每年将创造8800万美元的运输收入,预计到了2050年将增至5.7亿美元。

孙占托也透露,项目将带来巨大的经济效益,经济回报(EIRR)达到史无前例的20%至31%。

德崇扶南运河项目位于白马省海港至干拉省锡安县金边港之间全长180公里的内陆运河,横跨4个省,即白马、贡不、茶胶和干拉省,覆盖人口达160万人。

项目投资总额高达17亿美元,包括兴建3个运河交通导航站,以及11座跨河桥梁,预计工程耗时4年。

一旦运河完成和投入运作后,将显著降低柬埔寨居高不下的运输和物流成本,吸引更多外来资源和创造更多就业机会,进一步推动国家经济和社会发展,包括可以创造1.7亿美元(20尺标准货柜)和2.23亿美元(40尺货柜)货运收入,而运输成本也将比目前低约16%。

根据世界银行于2022年发布的报告,柬埔寨货柜运输成本,是邻国(泰国和越南)的两倍,而清关费用是邻国的4至5倍。

其中,在柬埔寨码头处理一个40尺货柜的物流费用为1200美元,是泰国曼谷和越南盖梅港的两倍。而货柜出口清关费用则介于220美元到250美元之间,而泰国和越南则为60美元,日本为50美元。

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