
(金边讯)公共工程和运输部长孙占托表示,连接磅通和磅清扬省的50C公路将于明年(2024年)开工建设。
孙占托指出,50C公路项目已完成研究。按照洪森总理指示,项目将于明年开工建设。
他表示,洪森总理于2019年提出兴建一条新公路——50C公路和洞里萨河大桥。50C公路全长约58公里,包括一座长3300米的跨洞里萨河大桥。建成后,这座大桥将成为国内最长的大桥。
孙占托曾于今年3月表示,柬埔寨政府将向中国申请约2.5亿美元,用于兴建50C公路和跨河大桥。
他说:“50C公路工程需耗资约1.5亿美元,而跨河大桥需耗资约1亿美元。”
孙占托并没有说明2.5亿美元为援助或优惠贷款。不过,他曾于2019年透露,该项目将申请中国提供优惠贷款。
孙占托强调,50C公路和洞里萨河大桥也将连接国内第一条内陆运河河道——德崇富南运河项目,建成后将促进洞里萨湖和海港货运运输,提升国家竞争力,促进经济社会发展。
柬埔寨内阁于今年5月审议通过《百色河物流系统和水路运输发展项目》报告,计划兴建位于白马省海港至干拉省锡安县金边港之间全长180公里的内陆运河,横跨4个省,即白马、贡不、茶胶和干拉省,覆盖人口达160万人。
项目投资总额高达17亿美元,包括兴建3个运河交通导航站,以及11座跨河桥梁,预计工程耗时4年。
一旦运河完成和投入运作后,将显著降低柬埔寨居高不下的运输和物流成本,吸引更多外来资源和创造更多就业机会,进一步推动国家经济和社会发展,包括可以创造1.7亿美元(20尺标准货柜)和2.23亿美元(40尺货柜)货运收入,而运输成本也将比目前低约16%。