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中企开展可行性研究 柬埔寨首条高铁预计耗资40亿美元

国内
记者:
嘉豪
2023年1月24日 09:56
公共工程和运输部长孙占托与中国路桥举行会议。(图:运输部)

(金边讯)柬埔寨需要投入40亿美元,将境内北线铁路升级改造成高速铁路。

北线铁路连接首都金边和柬泰边境波比市。如果建成,这将是柬埔寨国内首条高速铁路。

公共工程和运输部已授权中国路桥工程有限责任公司(下称‘中国路桥’)对该项目进行可行性研究。初步研究结果已出炉。公共工程和运输部昨日(23日)与中国路桥举行会议,就初步研究结果进行讨论和交换意见。

中国路桥介绍了高铁项目的经济效益、客货运量、技术标准和工程总金额等。

据初步研究结果,高铁全长382公里,需耗资40亿美元(包括购买高速列车),工程耗时4年,设计时速为每小时160公里。按短期和长期计划,项目将兴建33个高铁站,其中短期计划将兴建19个高铁站,长期计划兴建14个高铁站。

公共工程和运输部长孙占托在聆听初步研究结果后,提出了多个问题。孙占托表示,他将于下周一(30日)会见副总理兼财经部长翁本莫尼洛,以汇报项目详情。

孙占托表示,洪森总理于1月13日在内阁全体会议上指示公共工程和运输部与财经部密切合作,加速推动高铁计划,使柬埔寨及早实现“高铁梦”。

据悉,中国路桥于2021年12月17日提出申请,对高铁项目开展可行性研究,并于2022年1月6日获得政府批准。

洪森总理于1月14日宣布,其将于2月10日对中国进行正式访问,期待这次访问能促成更多的合作项目,包括希望中国帮助柬埔寨建设高速铁路。

北线铁路连接首都金边、干拉省、磅清扬省、菩萨省、马德望省和卜迭棉芷省。一旦升级改建成高速铁路,将极大方便群众交通出行,极大促进柬埔寨与泰国之间人员和贸易往来。

值得一提的是,中国路桥投资20.19亿美元兴建柬埔寨首条高速公路金边至西港高速公路已于去年10月通车。中国路桥将再投资16.38亿美元兴建第二条高速公路金边至巴域高速公路。项目预计于今年开工建设。

孙占托部长表示,金边至巴域高速公路建成后将带动沿线,包括干拉、波罗勉和柴桢3省的经济社会发展,促进柬埔寨与越南的人流和物流,提高两国互联互通水平。项目将与越南木牌至胡志明高速公路对接,构成亚洲公路一号线的重要组成部分。

公共工程和运输部长孙占托与中国路桥举行会议。(图:运输部)
柬埔寨计划将境内北线铁路升级改造成高速铁路。(图:运输部)
中国路桥对高铁项目开展可行性研究。(图:运输部)

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