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西哈努克自治港扩建 助降低物流成本

财经
记者:
陆积明
2022年5月29日 20:05
西哈努克自治港不断扩建以满足进出口货运增长需求。(图:西哈努克自治港)

(金边讯)西哈努克自治港开展大型基础设施项目,以满足持续增长的进出口货运需求。

西哈努克自治港董事会主席兼首席执行官卢金春披露,为了应付不断增长的散装货物和货柜吞吐量,该公司决定翻新现有码头(长350公尺),以便增设一个新的货柜终站(长243公尺),这使到港口终站从现有的2个,增加至3个。

他表示,西哈努克自治港也正在兴建一个新的货柜终站(第1期),长约350公尺,深约14.5公尺,可以容纳更大型的货轮靠港和装卸货柜,解决港口终站过浅问题,并能有效降低物流成本。

“这将让柬埔寨的船运费下降至和邻国一样的水平,从而对贸易便利化和柬埔寨社会和经济发展作出贡献。”

卢金春称,新货柜终站建设工程预计将于2025年中竣工,启用后将使西哈努克自治港每年可以处理115万个标准货柜。

根据2022年1季度财务报告,西哈努克自治港今年1季度(1月至3月)营收达903亿柬币(约2220万美元),同比增长11.18%。

然而,今年1季度净利为330亿柬币(约811万美元),同比下降了10.23%,主要是因为外汇收益比不上去年1季度因为日圆对美元贬值而大增的情况。

西哈努克自治港今年1季度共处理19万8182个标准货柜,比去年同期增加了2万7812个,或增长16.32%。

国营的西哈努克自治港是于2017年6月上市,超过95%股权是由柬埔寨政府持有。

物流总体规划料明年出炉

值得一提的是,在日本政府援助下,公共工程和运输部正在草拟柬埔寨物流总体规划(Logistic Master Plan),以全面发展和提升柬埔寨物流系统,从而降低运输成本和出口费用。有关物流总体规划预计将于明年(2023年)正式发布。

目前,柬埔寨和日本正在合作推行为期5年的柬埔寨物流体系完善项目(CLIP),包括协助制定柬埔寨物流总体规划大蓝图、优先行动计划、定期跟进和评估系统,以及加强区域物流合作。

由于基础设施落后,包括道路、港口和边境口岸,以致柬埔寨物流成本居高不下,影响出口竞争力和吸引外来投资。

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