（金边讯）由于柬埔寨政府刚实行只允许进口欧4（Euro-4）规格车辆政策和受到全球供应链冲击影响，导致今年以来汽车进口量显著下滑，进而推高二手车价格。
根据联合国环境项目报告，柬埔寨进口二手车数量，在亚太区高居第三位，仅次于纽西兰和蒙古。
2019年柬埔寨共进口5万7007辆二手车，惟2020年因爆发新冠肺炎疫情而减少至3万1352辆。
为了减少老旧二手车造成的环境污染问题，柬埔寨政府于2021年底通过实行只允许进口欧4（Euro-4）标准车辆政策，并从今年1月1日正式生效执行。
这促使本地汽车进口商纷纷赶在新政策生效前大量进口二手车，这使到去年11月和12月汽车进口量“爆增”。
根据柬埔寨国家银行发布的最新数据，去年11月车辆进口总值达5.05亿美元，而12月激增至6.2亿美元，而今年1月则回落至4.85亿美元。
无论如何，由于受到全球供应链冲击，部份本地车商于去年底进口的二手车，比原本预算的要来得低。
这项新政策也导致本地二手车价格“水涨船高”，对本地消费人造成影响。
福特汽车代理：冲击属短暂性
福特汽车代理商RMA董事长凯文•惠特克拉夫特披露，与去年（2021年）相比，今年1月以来公司库存有所下降。
他指出，从2022年1月开始，柬埔寨政府只允许符合欧4（Euro-4）标准车辆进口，加上全球供应链面对挑战，对国内汽车市场供应带来影响。
然而，他认为，上述系列因素对车市的影响，将是属于短暂性。
根据RMA向柬埔寨证券交易所呈报的2022年首季度财政报告显示，今年首季营收为1.06亿美元，较去年同期的1.19亿美元，下降了11%。
而今年首季净利达1183万美元，较去年同期的1214万美元，下降了2.6%。
成立于1992年的RMA集团，是柬埔寨最大的汽车和工程机械代理商之一，代理的汽车品牌包括福特汽车（Ford）、路虎（Land Rover）、捷豹（Jaguar）；代理的工程和农业机械品牌则包括John Deere、JCB和FUSO。
该集团也提供售后、保养和维修服务。
此外，柬埔寨RMA也于去年在菩萨省投资建设福特汽车组装厂（RMAAC），投资总额约为2100万美元。
有关组装厂预计将于今年开始投产，首年计划组装4500辆汽车，之后年产量将增至6000辆，主要装组福特Rangers和福特Everests。
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