（金边讯）被指偷跑的“Strovolos”号油槽船，在离开柬埔寨水域后，便在海上多次“失联”。
根据柬埔寨矿产和能源部于今午发布的新闻通告，“Strovolos”号油槽船船长在经理人“WTM”指示下，于6月18日晚上8时离开柬埔寨水域，连同船上将近30万桶原油驶入泰国水域。
“这艘船是在未经海关清关或得到柬埔寨当局允许下擅自离开，因此触犯了柬埔寨法律。”
它也称，在离开柬埔寨水域相隔两天后，“Strovolos”号上的自动鉴别系统（AIS）于6月19日凌晨12时23分突然“下线”（offline），令这艘船无法被探测，直到6月20日晚上10时48分才恢复“上线”。
“过后，在开往印度尼西亚水域途中，自动鉴别系统便断断续续处于‘下线’状态。”
针对“WTM”在之前发布的新闻通告中声称，“Strovolos”号是在别无选择下才驶离柬埔寨水域，以便进行船员轮替和补及，矿产与能源部强调，有关船主、经理人和任何方面由始至终，不曾接触该部或柬埔寨当局，以便申请批准上述要求。
“不论是在任何情况下，（‘Strovolos’号）都不能为船只连同原油擅自离开柬埔寨水域，而逃脱触犯柬埔寨法律的责任。”
它也强调，在擅自离开柬埔寨水域后，“Strovolos”号从未尝试返回柬埔寨水域，或是采取任何步骤以归还原油。
将坚决提控肇事者
在新闻通告中，矿产与能源部重申，将寻求印度尼西亚政府协助，根据国际和柬埔寨法律以提控涉事人员，并追讨回被偷走的原油。
它补充，目前“Strovolos”号船员已被印度尼西亚逮捕和接受调查，并被控触犯印度尼西亚和柬埔寨法律。
“我们理解船员的处境……这将会是根据法律程序进行，而不是以政治或商业事宜看待。”
该部坚称，“Strovolos”号油槽船运载的货物（约30万桶原油），是属于柬埔寨所有。
“货船船主/管理人与租赁方（克里斯能源）之间的付款纠纷，与柬埔寨政府无关。”
它表示，“Strovolos”号油槽船非法离开柬埔寨水域，并采取步骤逃避被追踪，最终在进入印度尼西亚水域后被扣留。
“在上述过程中，（“Strovolos”号油槽船）已触犯了柬埔寨和印度尼西亚多项法律，并将面对调查和法律诉讼程序。”
“Strovolos”号是由克里斯能源（Kris Energy）旗下一家子公司租用，负责暂时储存在柬埔寨水域油田开采出来的原油。
获得柬埔寨政府颁发岸外A区域油田开采权的克里斯能源，是从去年12月29日开始采油，原本预计于今年2月中石油产量将达到高峰，即每天生产7500桶原油。然而，从开采至今年3月杪，每天平均石油产量只有2493桶。
该公司于6月4日向注册地英属开曼群岛法院提交清盘申请，称柬埔寨岸外A1区块油田产量远低于预期，令该公司已无力继续经营和重组债务。
柬埔寨政府声称，在克里斯能源宣告破产后，“Strovolos”号在未知会柬埔寨政府的情况下“偷跑”，并驶入泰国水域，当时船上共有约29万桶原油。
“Strovolos”号油槽船于7月27日在印尼苏门答腊岸外被印尼海军扣留，包括孟加拉籍船长在内的所有船员也接受印尼海军的问话。
印尼海军指油槽船从泰国开往印尼峇淡岛时，关闭了船上的鉴识系统，并在印尼海域非法下锚。孟加拉籍船长也将在违反海事法罪名下被控，面对1年监禁刑罚和1万4千美元罚款。
之前，柬埔寨政府已向国际刑警发出红色通报，要求扣留这艘涉及偷取柬埔寨原油的油槽船。
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